EXKLUZIVNĚ: Kongresový zákon si klade za cíl zlepšit TSA screening trans lidí

V úterý zástupkyně Kathleen Rice (D-New York) představí zákon o důstojném screeningu, zákon, který by přinesl změny ve způsobu, jakým Úřad pro bezpečnost dopravy (TSA) prověřuje lidi na letištích, a v technologii založené na pohlaví, která se v současnosti používá. což často vede k nepohodlí pro transgender a genderově nekonformní cestovatele.



Nikdo by neměl procházet letištní bezpečností se strachem, že by mohl být ponížen, diskriminován nebo zavržen, říká Rep. Riceová. Ale bohužel mnoho transgender a genderově nekonformních jedinců se tím obává pokaždé, když se postaví do fronty na kontrolním stanovišti TSA.

Nový návrh zákona je zvláště nezbytný ve světle nedávné doby zprávy že ministerstvo zahraničí ztěžuje transgender lidem obnovení nebo podání žádosti pasy které přesně odrážejí jejich genderovou identitu a prezentaci.



Riceův návrh zákona, který spolufinancuje více než 15 demokratických členů Kongresu ve státech od Texasu po Rhode Island, by nařídil, aby TSA zavedla nové tréninkové postupy, vedené v tandemu s transadvokačními skupinami, do 90 dnů od schválení zákona. Stanoví také zvýšenou ochranu soukromí a pověřuje TSA, aby provedla studii o nákladech a proveditelnosti aktualizace svého zařízení pokročilé zobrazovací technologie (AIT), aby celotělové screeningové přístroje fungovaly více genderově neutrálním způsobem – nebo , alespoň aby ​​bylo možné rozlišit mezi cizími předměty a částmi lidského těla.



Návrh zákona je také podpořen zájmovými skupinami, jako je Národní centrum pro trans rovnost, a ACLU. V dopise Republikánovi Riceovi sdílenému výhradně s nimi. v pátek národní politický ředitel ACLU Faiz Shakir a vysoký legislativní zástupce Ian S. Thompson uvedli, že současný systém prověřování způsobuje veřejné ponižování translidí.

Je nezbytné, aby Správa bezpečnosti dopravy vyvinula nové postupy a protokoly školení důstojníků o tom, jak vhodně a s respektem prověřovat transgender cestující, kteří se sami identifikují, píše se v dopise ACLU.

V současné době TSA nařizuje, že většina cestujících musí projít bránou AIT schopnou vycítit potenciální hrozby, jako jsou kovy a zbraně skryté pod oděvem cestujícího. Ale aby stroje fungovaly, musí důstojníci TSA říct stroji, aby skenoval buď pasažéra, nebo pasažéra. Stroj spustí alarm, pokud branou projde někdo, jehož tělo neodpovídá binárnímu genderovému systému, kterému je stroj naprogramován, aby porozuměl, a tato oblast těla bude zvýrazněna.



Dříve je označovali jako ‚anomálie‘ a to se lidem nelíbilo – takže je nyní označují jako ‚alarmy‘, říká Harper Jean Tobin, ředitel pro politiku v Národním centru pro trans rovnost (NCTE). Slýcháme od lidí, že důstojníci TSA jim řekli věci jako ‚něco ve vašich slabinách je alarmující‘ A nikdo nechce mluvit s cizími lidmi o jejich genitáliích.

Tobin svědčil letos v únoru před sněmovním podvýborem pro dopravu a ochranu bezpečnosti. Při vymezování překážek, kterým čelí trans a genderově nekonformní cestovatelé, Tobin řekl Kongresu, že problémy jsou součástí širokého spektra soukromí a dalších obav, které mají na cestující veřejnost širší dopad. Screeningový proces TSA neklade další zátěž jen na trans lidi, řekl Tobin, ale také na náboženské menšiny a osoby se zdravotním postižením.

Citovala NCTE 2015 americký transgender průzkum téměř 28 000 transgender lidí, z nichž 43 procent těch, kteří prošli letištní bezpečností v předchozím roce, uvedlo, že měli negativní zkušenosti s tím, že byli prověřováni jako transgender osoba. Tobin citoval hororové příběhy z průzkumu: cestovatelé hlásili, že byli zadrženi, zmeškali lety, byli požádáni, aby zvedli nebo sundali oblečení zakrývající citlivá místa, a bezpečnostní důstojníci odmítali provádět kontroly transgender lidí. Tobin také říká, že členové jejího vlastního personálu jsou na cestách za prací běžně vystaveni screeningovým alarmům a dalším invazivním zkouškám.

Několik trans, nebinárních a genderově nekonformních lidí, kteří s nimi mluvili. říkají, že byli několikrát označeni stroji TSA, kromě toho, že byli nesprávně označeni, drženi po dlouhou dobu a obecně ponižováni před celými davy spolucestujících.

Před operací zadku jsem jako transgender žena považovala za nejděsivější část každé cesty letadlem, když jsem musela snášet letištní bezpečnost, říká novinářka Dawn Ennisová. Agenti TSA mi často říkali ‚pane‘ – a jednou na letišti v Hartfordu ‚ to .'



Ennis i Bucky Brant, trans muž, popsali záměrnou změnu způsobu, jakým se oblékají a prezentují, v marných pokusech učinit promítací proces méně ponižujícím.

Mnohokrát se nakonec na cestovních dnech prezentuji o něco více žensky, abych se vyhnul výslechu ze strany TSA, a pak použiji toaletu u brány, abych se před odletem převlékl zpět do normálního oblečení, říká Brant a ironicky poznamenává, že pokud projdu dost dobře, že operátor uvádí 'muž', pak je téměř zaručeno, že budu označen jako anomálie.

V minulosti Ennis říká, že tento trik zkoušela také, oblékala se více mužně ve snaze projít jako muž, aby nespustila stroj – ale to nefungovalo, protože už byla v procesu přechodu.

Poprvé mě TSA nazvala „anomálií“ v Jacksonville, říká Ennis, když jsem měl na sobě kompresní triko, abych skryl svá prsa velikosti DD, a musel jsem snášet, jak mi mužský agent před očima osahával prsa. ostatní cestovatelé. Není to legrace.

Když byla dotázána na politiku TSA pro transgender cestovatele, mluvčí TSA Lisa Farbstein napsala v pátek v e-mailu, že agentura uznává obavy, které mohou mít někteří členové transgender komunity s určitými bezpečnostními prověřovacími postupy na národních bezpečnostních kontrolách.

Stroj má software, který se dívá na anatomii mužů a žen odlišně, napsal Farbstein. Zařízení provede skenování a označí oblasti na těle, které si v případě potřeby vyžadují další kontrolu. Pokud dojde k poplachu, důstojníci TSA jsou vycvičeni k odstranění poplachu, nikoli jednotlivci. Provádí se další prověřování, aby se zjistilo, zda je přítomen zakázaný předmět.

Trans a genderově nekonformní cestovatelé, poznamenal Farbstein, mohou vždy požádat, aby se vynechali detekční kontrole prostřednictvím AIT a místo toho dostali obchůzku – vedenou důstojníkem stejného pohlaví, jako se pasažér prezentuje. Ale trans lidé, kteří projdou strojem a spustí poplach, stejně nakonec dostanou pat-down. Pro více podrobností poukázala na a video na webových stránkách TSA zaměřených na pomoc transgender lidem připravit se na letištní screening.

Farbstein neodpověděl přímo na otázku, zda lze stroje přeformulovat tak, aby byly genderově neutrální, nebo aby jednoduše rozeznaly rozdíl mezi částmi lidského těla a cizími předměty, čímž by se odstranily „anomálie“, které jsou označeny binárním systémem.

Není důvod, proč by TSA měla kupovat další z těchto strojů, říká Tobin. Slyšeli jsme, a bylo to zmíněno ve zprávě senátního výboru, že existují tělesné skenery používané v jiných zemích, které jsou genderově neutrální. Mluví tedy TSA s ostatními zeměmi o tom, co pro ně funguje? Požádal jsem je o aktuální informace o tom, jak jsou na tom s tímto vývojem, a neozvali jsme se.

I kdyby TSA nějak dokázala najít způsob, jak svou binární technologii genderového zobrazování více zahrnout do těl transgender lidí, nefungovalo by to pro rostoucí počet lidí, kteří se nejen identifikují jako nebinární , ale kteří mají doklady právní totožnosti, které to odrážejí.

V Oregonu; DC.; Maine; Washington; New York City; Providence, Rhode Island; a v Kalifornii se lidé mohou rozhodnout pro a genderově neutrální značka „X“. buď na řidičský průkaz nebo rodný list nebo obojí. Massachusetts přezkoumává legislativa což by umožnilo i genderově neutrální ID a intersexuální lidé učinili významný pokrok v získávání dokladů totožnosti, které neobsahují mužské nebo ženské pohlaví.

A pak jsou tu ti, jejichž vzhled prostě neodpovídá tomu, co většina důstojníků TSA očekává, že žena nebo muž budou vypadat.

V širší společnosti jsem genderqueer natolik, že mám své pohlaví neustále zmatené, říká Steph White, výkonná ředitelka společnosti Equality Michigan. Když procházím TSA, mám buď anomálii označenou v rozkroku nebo na hrudi, v závislosti na tom, zda stisknou růžové nebo modré tlačítko.

White je cisgender žena, která vypadá mužně a říká, že je v 90 procentech případů označena při cestování přes letištní bezpečnost.

Dříve to vyvolávalo úzkost, bylo to trapné, otravné a nespravedlivé. Teď je to samozřejmě pořád nespravedlivé, ale plánuji si na to nějaký čas navíc a jsem zvyklý na cizí lidi, kteří mi jezdili rukama po rozkroku a uvnitř pasu, říká White.

V roce 2015 hashtag #travelingwhiletrans rozpoutala diskuzi na Twitteru poté, co Shadi Petosky, producent animovaného pořadu Amazon Nebezpečí a vejce , živě tweetovali její invazivní a ponižující zážitek z letištní kontroly. Petoskyho vyšetřovací zkouška způsobila, že zmeškala let, a řekla, že zaměstnanci aerolinek se snažili přimět policii, aby ji doprovodila z letiště – což policie nejen odmítl udělat, ale reagoval na to požadavkem, aby Petosky dostal místo v náhradním letu.

Petoskyho příběh se dostal do celostátních titulků, ale zdá se, že se za tři roky od té doby jen málo zlepšil. Reprezentantka Riceová a spolusponzoři z Demokratické strany doufají, že zákon Screening WIth Dignity Act to změní.

V roce 2018 se zachování vysokých bezpečnostních standardů a důstojné kontroly všech cestujících nemohou vzájemně vylučovat, říká Riceová. Transgender komunita si zaslouží, aby s ní bylo ve všech aspektech života zacházeno spravedlivě a s respektem, a cestování není výjimkou.