Petit Le Mans Race-Day Experience
Petit le Mans
Proč by Petit Le Mans mohl být nejlepším závodem v zemi
Rick Stella 18. října 2019 Sdílet Tweet Flip 0 akciíNa rozdíl od toho, co může ESPN ukázat, je tu více závodů sportovních automobilů než dominance Lewise Hamiltona ve Formuli 1 nebo hodiny oválného závodu NASCAR. Kromě těchto headlinerů jsou vytrvalostní závody, které posunou sport závodění o několik stupňů. Možná se nehodí pro strávitelný tříhodinový televizní slot, ale mají stejně (ne-li více) přitažlivost - zejména pokud závod zažijete osobně.
PŘÍBUZNÝ: Ford v Ferrari: Historie za soupeřením, které navždy změnilo motoristický sport
Jedním z markýzových vytrvalostních závodů je Petit Le Mans, událost konaná na trati Michelin Raceway Road Atlanta, hádali jste, Atlanta, Georgia. Od středy 8:00 ráno do sobotního odpoledne na 10hodinový mistrovský závod se dostávají do popředí slavnosti Petit Le Mans, které dávají fanouškům závodů jedinečný zážitek. Od horkých kol v automobilech poháněných samotnými závodníky až po příležitost projít si dle libosti prostor boxů a výběhů, Petit Le Mans je ve své třídě.
Ačkoli tato akce nemá stejný půvab jako například Indy 500, událost je obrovským hitem kolem Atlanty. Ale poté, co jsme strávili nějaký čas zblízka Petit Le Mans, je jasné, že si událost zaslouží pozornost závodních fanoušků po celé zemi. Mezi závody, bezkonkurenční zkušeností fanoušků a příležitostí naskočit do některého ze závodních vozů sami, jsme sestavili základ toho, díky čemuž je návštěva Petit Le Mans dobře strávená.
Závody Petit Le Mans
Závodní víkend Petit Le Mans má za sebou víc než jen sobotní 10hodinový závod. Celkově se o víkendu konají čtyři závody, každý s vlastními trofejemi pro mistrovství pro konkrétní třídy. Tyto závody jsou:
- Pilotní výzva Michelin
- Prototypová výzva IMSA
- Výzva Porsche GT3 Cup
- Slovo Le Mans
Kromě těchto závodů se od středy koná několik tréninkových a kvalifikačních sezení - což znamená, že existuje více než dost příležitostí k tomu, aby řidiči šli proti sobě navzájem závratnou rychlostí. Existuje jen velmi málo okamžiků, kdy neslyšíte křik motoru nebo skřípění pneumatiky; je to sen závodního fanouška.
Každý závod se mírně liší, pokud jde o typy závodních vozidel, délku závodu a sázky. Například Michelin Pilot Challenge staví vozy Grand Sport (GS) a Street Tuner (ST) proti sobě na stejné trati, ačkoli každý soutěží pouze přímo se stejnou třídou. Tyto závody vyžadují alespoň jednu změnu řidiče během 2hodinového a 30minutového času závodu.
Petit le Mans IMSA Prototype Challenge a Porsche GT3 Cup jsou oba kratší závody, které se konají po 1 hodině, respektive 45 minutách a 45 minutách. Tyto prototypy jednomístných prototypů (IMSA Prototype Challenge) a upravené vozy Porsche (Porsche GT3 Cup) proti sobě za malý kousek víkendové slávy. Porsche GT3 Cup má dva samostatné závody, což dává fanouškům ještě více času na to, aby mohli sledovat přední závodníky Porsche.
Hlavní událostí je samozřejmě vytrvalostní závod Motul Petit Le Mans, který se koná v sobotu odpoledne. V průběhu 10 vyčerpávajících hodin se týmy dvou až tří řidičů vydávají na silnici v Atlantě, aby posunuli svá vozidla na absolutní hranici. Existují čtyři třídy vozidel kteří také soutěží. Třídy jsou:
- Daytona Prototype International (DPI): Tyto vozy jsou považovány za nejrychlejší a technologicky nejmodernější sportovní vozy v Severní Americe.
- Prototyp Le Mans 2 (LMP2): Tato třída se skládá z uzavřených závodních automobilů v kokpitu, které byly speciálně vyvinuty pouze čtyřmi předem schválenými dodavateli. Automobily LMP2 také soutěží ve 24 hodin Le Mans.
- GT Le Mans (GTLM): Krém plodiny GT. Automobily GTLM se řídí stejnými předpisy jako ty, které závodí ve 24 hodin Le Mans, a jsou jedny z nejvýkonnějších vozidel v okolí. Typická sestava zahrnuje vozy od společností Ferrari, BMW, Forde, Porsche a Corvette.
- GT Daytona (GTD): Tato třída se silně opírá o produkční modely vozidel, které používají technologii ke zvýšení jejich výkonu, a vozidla jsou často poháněna řidiči pro-am. Ve srovnání s GTLM vozy GTD také nemají tolik síly.
Každá třída závodí současně, ačkoli existuje typická hierarchie, pro kterou třídy končí výše než ostatní. Letošní závod finišery 1 až 9 jdou do vozidel třídy DPI, přičemž 10 až 17 vozidel GTLM a 18 dolů převážně vozidel GTD. Jen proto, že vůz GTLM obsadil celkově 10. místo, stále skončil první ve své divizi. Totéž platí pro vozidlo GTD, které obsadilo celkově 18. místo, přesto skončilo první ve své třídě.
Ačkoli ocenění na okruhu ukazuje na nejlepší závodníky a má průběžný žebříček, skutečnost, že každý dokončí 10 hodin závodění, je sama o sobě ohromujícím úspěchem. Každý z nejlepších tří závodníků zaznamenal celkem 465 kol, což při rychlosti 2,54 mil na kolo odpovídá celkovému počtu ujetých kilometrů 1181,1.
Průměrná rychlost každého řidiče je stejně úžasná. Přes 465 kol a 10 celkových hodin dosáhla průměrná rychlost hodin během závodu 117,976 mil za hodinu. S Celkem 12 tahů po celé trati je průměr neuvěřitelných 117 mil za hodinu ohromující.
Petit le Mans Abychom uvedli najeté kilometry i rychlost, vzdálenost ujetá během závodu je zhruba stejná jako jízda z Los Angeles v Kalifornii do Oklahoma City v Oklahomě. Podle Google Maps by však tato cesta trvala běžnému řidiči 19,5 hodiny, místo 10 závodníků to dokončili. Je těžké vysvětlit, jak je to rychlé, dokud to neuvidíte osobně; rychlost klesá.
PŘÍBUZNÝ: Toto je top 10 automobilů na téma „Komiks v autech, kteří dostávají kávu“
Zážitek pro fanoušky Petit Le Mans
Zábavní program Petit Le Mans na trati stojí za cenu samotného vstupu, ale díky výjimečnému zážitku fanoušků závodu je tento závod jedním z předních závodních cílů v zemi. Důvodem je skutečnost, že k získání přístupu do výběhu, kde má každý přístup do prostoru boxů každého týmu, není nutná žádná speciální vstupenka. Zatímco tam jsou, mohou návštěvníci získat fotografie nebo autogramy s řidiči a mohou získat detailní pohled na to, jak každý tým připravuje jednotlivé závody.
Petit le Mans Zbytek areálu je také plný vybavení zaměřeného na fanoušky. Na zóně Road Atlanta se nachází zóna fanoušků, která má různé závodní exponáty, které si můžete prohlédnout, a nákup suvenýrů, stejně jako široký výběr jídel. Před velkým sobotním závodem trať dokonce otevírá startovní rošt, takže fanoušci mohou při přípravě na start kráčet a stát vedle řidičů a jejich aut.
Road Atlanta má dokonce specifickou oblast určenou pro děti, která se přirozeně nazývá Dětská zóna. V této oblasti najdete nafukovací hračky, se kterými si můžete zahrát, stanici na malování na obličej i ústupky jako sněhové kužely a popcorn. Dětská zóna, která se nachází na kopci Spectator Hill, leží nad jednou z nejzajímavějších křivek na hřišti.
Take Hot Lap
Přestože není zážitek z horkého kola Road Atlanta otevřený všem, je to nejblíže k pocitu toho, co cítí závodníci během hlavní události. Pro každého, kdo má to štěstí, že dostane pozvánku, má možnost projet se ve všem, od Lamborghini Huracon po Acura NSX. Ucítíte síly g každé z 12 zatáček na trati a na rychloměru je něco, co se pohybuje nad 180 mil za hodinu. Jedna věc je sledovat závod, druhá je být v autě. Najděte způsob, jak získat pozvánku na horké kolo; nebudete zklamáni.
Petit le Mans Abyste ocenili zážitek z návštěvy Petit Le Mans, nemusíte být fanouškem sportovních vozů. Z oblasti otevřené trati, která vám umožní přiblížit se a osobně s řidiči a jejich týmy, až po příležitost zažít příval rychlosti 180 mil za hodinu, je to událost, kterou by si do seznamu lžící měli přidat i příležitostní fanoušci závodů.
Mohli byste také kopat:
- Nejlepší Ferraris všech dob
- Historie Porsche v Le Mans
- Automobilové závodní fitness